《科林麥克雷越野2》漂移技巧速成教學指南
作者：qksniperhttp://xbox360.tgbus.com/UploadFiles/200909/20090922172209838.jpg
經過一個多星期的實戰，筆者逐漸從一位菜鳥車手進階為合格駕駛。雖然不敢誇口說自己有多強，但經歷過數以萬計的撞山毀車中學習改進，終於掌握了七成飄移過彎的能力。為了能夠在教學相長中結交更多同好，因此寫了這篇輕鬆飄移速成教學，內容除了包括個人的飄移心得外，也有一些簡易調校車輛的方法，希望這篇文章對初來報到的《科林麥克雷越野2》玩家能有所幫助。
http://xbox360.tgbus.com/UploadFiles/200909/20090922172215597.jpg
個人賽車風格為首要工作
在一場精彩絕倫的競賽中，不難發現來自世界各國的車手都有各自的賽車風格，而清楚瞭解個人偏好的賽車風格便成為上場前最重要的課題之一。除此之外，玩家所選擇的車種性能，也深遠地影響是否能與你相輔相成，達到最終所謂的人車合一。
在比賽尚未正式開始前，玩家必須在數十款車輛中挑選一輛進行比賽，每種車輛都有三種性能來表示，分別為極速（TOP SPEED）、加速度（ACCELERATION）、操控性能（DRIVABILITY）；這三種車輛能力中，又以操控性能（DRIVABILITY）為風格指標。
如果玩家偏好紋伲匆雲頻姆絞嚼湊「嗍奔洳畹幕埃≡癲倏匭閱茉計摺爍竦某盜咀羆眩蝗敉婕移靡宰罡嘸儆爰鈾俁壤囪怪貧允鄭⒉捎謾澳諭餑凇薄澳諭饌狻鋇冉墜浞絞接帽熱薔弒鈣摺鷗竦募儆爰鈾俁刃閱艿某盜揪允鞘籽 ；八等鞝耍廡┐薊貢匭肟悸塹酵婕業南骯叩任侍猓收咚嘎鄣姆絞講⒎悄芡耆廈課煌婕搖
http://xbox360.tgbus.com/UploadFiles/200909/20090922172216829.jpg
基本調校工作樣樣不可少
在介紹車輛調校工作前，必須在此事先提醒玩家，車輛調校工作僅限於單機生涯模式裡進行，任何線上多人對戰模式並不支援車輛調校。因此，已經習慣改調校過車輛的玩家，很有可能像筆者一樣，要先被外國人電個數十場才能回塬有的水剩焓笨贍芤丫耆バ判奈薹絛氯チ恕
於單機生涯模式裡，玩家可以在選擇競賽場次後開車輛調校功能（VEHICLE SETUP ON/OFF），當玩家打開這個功能後，就可以在比賽正式開始前，微調你的車輛。調校車輛共有GEAR RATIO（齒輪比）、DOWNFORCE（下壓力）、SUSPENSION（懸吊繫統）、RIDE HEIGHT（車體高度）、DIFFERENTIAL（差速器）、BRAKE BIAS（x車偏移）五大項。
GEAR RATIO（齒輪比）：齒輪比是指引擎扭力被變速器齒輪放大的倍數，齒輪比小於一的省油檔稱為overdrive超比檔，密齒輪比是指各檔位齒輪比落差小，代表各檔扭力落差小，有利於車輛加速。簡單來說，如果玩家把齒輪比調得愈小，就能大幅縮短二檔之間能換檔的時間，相對的可以提高車輛的加速性。
DOWNFORCE（下壓力）：車輛使用多種空力套件來增加下壓力，讓行經曲折彎道的車輛能維持更佳的穩定性。1990年Lotus蓮花車隊曾使用的側裙擾流板，增加較多的下壓力來過彎，曾經達到時速300公里、4G離心力過彎的記錄。
感恩大大的分享，我很喜歡這樣的內容
頁:
[1]