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[歐洲] 【世界之最】世界上最高的鋼鐵拱橋

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發表於 2008-6-23 23:07:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
 
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悉尼(雪梨)港灣大橋
作者﹕林志彥 撰文


悉尼(雪梨)港灣大橋(Sydney Harbour Bridge)是世界上最高的鋼鐵拱橋,最高之處有139公尺;也是世界上最寬的長距橋樑,路面寬度49公尺,有八條車道,兩條鐵路線,及一條人行與自行車道,跨越悉尼港,連接悉尼北岸與南岸。悉尼港灣大橋與悉尼歌劇院,由於造型獨有美感,現已成為澳洲的精神指標跟地標。


(圖片來源: Photos.Com)

(圖片來源: Photos.Com)


(圖片來源: Photos.Com)



(圖片來源: Photos.Com)



連接澳洲南北兩岸的港灣大橋 (維基百科)

當初,興建悉尼港灣大橋,最主要的目的,乃是要改善悉尼港南北兩岸繁忙壅塞的交通;次要的目的,澳洲政府期望藉由此重大工程刺激當時大蕭條低迷的澳洲經濟。悉尼港灣大橋落成後,果然達到預期中的成果。悉尼港灣大橋的完工啟用,鼓舞了當時的澳洲人民。這不只是座大橋,更成為澳洲樂觀積極的精神指標。

當時大橋開通時,規定一匹馬及騎馬的人過橋費為3分澳元,一輛車為6分澳元。汽車向南行過橋費是$3.30澳元,向北行不用付費。在1932年時年平均一天大約有1.1萬輛車從橋上通過,而到了今天平均每天大約有16萬輛車通過大橋。


(圖片來源: Photos.Com)

(圖片來源: Photos.Com)

悉尼港灣大橋,從「懷胎」到「出世」,前後一共花費了一百多年。在經過了四十多年的醞釀之後,1857年,悉尼工程師彼得‧翰德遜繪成了第一張設計圖,其後經過多次反復修改,到1923年才根據督建鐵路橋的總工程師卜萊費博士的藍圖進行招標,由英國一家工程公司中標承建。1924年悉尼海港大橋破土建造橋基,1932年3月19日竣工通車,歷時八年多。

(圖片來源:Ggettyimages)


(圖片來源:Ggettyimages)
這座大橋整個工程的全部用鋼量為5.28萬噸,鉚釘數是600萬個,最大鉚釘重量3.5公斤,共用水泥9.5萬立方公尺,橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米,建橋用油漆27.2萬公升,從這些數字足可見鐵橋工程的雄偉浩大。 在30年代的條件下,能在大海上淩空架橋,實為罕見。 悉尼大橋橋身總長度1149公尺,從海面到橋面高59公尺,從海面到橋頂最高達139公尺,萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49公尺,可通行各種汽車,中間鋪設有雙軌鐵路,兩側人行道各寬3公尺。悉尼大橋的最大特點是拱架,其拱架跨度為503公尺,而且是單孔拱形,這是世界上少見的。

(圖片來源: Photos.Com)


(圖片來源:Ggettyimages)
大橋的鋼架頭搭在兩個巨大的鋼筋水泥橋墩上,橋墩高12米。兩個橋墩上還各建有一座塔,塔高95米,全部用花崗岩建造。目前港灣大橋的交通完全由電腦控制。在大橋的兩端橋塔上裝有自動攝影設備,攝像鏡頭可以自動變換焦距和角度。當車輛一進入大橋,就可以把車的型號、車牌號,收取過橋費以及車輛流量等全部情況記錄下來。橋上的交通情況在電腦控制中心的電視螢光屏上看得清清楚楚。橋上還有巡邏車巡邏,隨時處理各種情況,使大橋始終保持暢通無阻。


(圖片來源: Photos.Com)



(圖片來源:Ggettyimages)


悉尼大橋頂上有一些小小的人影,是在專業教練帶領下攀登悉尼大橋的遊客。從1998年開始,悉尼大橋開放攀爬,大家都有機會一嘗當冒險家的滋味。事實上,整個攀橋過程非常安全。攀橋觀悉尼的活動,提供有導遊陪伴到大橋拱頂距離水面134米,特殊的高空體驗絕對讓人永生難忘。 但當到達悉尼大橋的頂端時,那種成就感言語無法形容。高處遙望悉尼歌劇院最獨一無二,欣賞腳下悉尼港裏的繁忙穿行的船隻。整個攀橋旅程歷時3小時。據說這也是世界上唯一一座允許遊客攀爬到拱橋頂端的大橋。 @*


(圖片來源:Ggettyimages)

港灣大橋夜景 (維基百科)


源文:http://www.epochtimes.com/b5/8/1/1/n1961835.htm

 

臉書網友討論
發表於 2012-2-13 03:18:45 | 顯示全部樓層
天啊.  

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