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[南投] 戀戀車埕 日月潭風景線懷舊推薦

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發表於 2011-12-6 13:10:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
 
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資料來源與版權所有:udn旅遊休閒
 
戀戀車埕 日月潭風景線懷舊推薦
  
集集支線為現今台鐵僅存三大支線之一,為集集終點站的車埕,更是台灣少見的「景點」車站,獨特的外觀加上濃濃的復古味,讓車站本身就是一個景點。該舊火車站原為鋼筋水泥結構,921地震後,由日月潭國家風景區管理處重建,以木質材料為主要外觀。  
【欣傳媒/記者唐家興/南投報導】
 
集集支線終點站「車埕」,被譽為「最美麗的火車站」,每每吸引遊客在此駐足拍照。(欣傳媒記者唐家興/攝影)
集集火車是許多人童年裡最美的回憶!因隧道加固工程而停駛超過一年的集集支線,終於在今年7月整修完成,重新復駛。令人驚豔的,集集支線終點站─車埕,在經過歲月的洗禮及政府、民間的開發,今日的風貌不僅有著山城的清新雋永,配合傳統產業轉型的展示館規劃,更提供了知性旅遊的好去處。
集集支線為現今台鐵僅存三大支線之一,為集集終點站的車埕,更是台灣少見的「景點」車站,獨特的外觀加上濃濃的復古味,讓車站本身就是一個景點。該舊火車站原為鋼筋水泥結構,921地震後,由日月潭國家風景區管理處重建,以木質材料為主要外觀。新火車站造型典雅,匠心獨見的建築風貌,和山城的景觀搭配相得益彰,被譽為「最美麗的火車站」,是目前遊客最喜歡駐足拍照的景點。
而車埕最耐人尋味的莫過於木業發展的歷史,它的風貌演變,與當地產業的興衰緊緊相扣。民國48年振昌公司取得丹大林區的採伐權,於車埕設立丹大事業部,投入巨資,興建木材加工廠,並引進近千名技工,開啟了車埕的熱絡景象。不過,好景不常,民國75年由於政府禁伐政策,振昌公司於民國75年12月底停工,繁華不再,但其發展史及留下來的遺跡,卻成為觀光最佳賣點。
很難得的,日管處為了讓遊客瞭解往昔丹大林區的林業發展沿革,斥資興建車埕木業展示館。木展館所有建築皆按當時比例設計重建,並採用穿透性視覺設計,使參觀者盡覽建築體結構之美,並以實物模型,解說系統等設施,呈現當年鋸木廠原貌;遊走其間,讓人彷彿進入時光隧道,看到車埕的起起落落,別有一番風味。
除了車埕木業展示館外,可再到「林班道商圈」逛逛,這是日管處為了提昇觀光價值,與振昌興業合作規劃的商圈。很有趣的,林班道商圈的經營者就是當時振昌公司創辦人孫海的孫女孫嘉璐;當年林業鉅子孫海繁榮地方,如今孫女孫嘉璐仍秉持著同樣的精神,用觀光繁榮車埕;在林班道商圈內有體驗木工教室、特色小店創意商店區、樂活倉庫生活雜貨、木茶房湖畔餐廳等,很多遊客來這裡一定會去品嚐木茶房湖畔餐廳木桶套餐,吃完還可以將木桶帶回家做紀念,有吃、有拿,是體驗車埕特有木業文化的好地方。
值得一提的,配合車埕線通車,日管處推有300元車埕好行券旅遊套票,套票包含日月潭-車埕公車一日券(原價100元)、水里蛇窯陶藝文化園區門票(原價150元)、車埕林班道木工體驗券(原價150元)、車埕真梅館9折優惠券、車埕酒莊9折優惠券等多樣優惠商品,總價值400元的行程,套票優惠價300元;另外,雲品酒店也推有車埕旅遊套裝,可搭接駁客運至車埕,來自北部與南部的遊客,無論搭高鐵、台鐵、客運至台中,都可搭集集小火車進車埕,再搭觀光接駁車進日月潭遊玩,再住宿雲品;或是先入住雲品酒店,隔天再搭接駁車進車埕,後搭集集小火車至台中,真正達到深度旅遊的意義。
套票相關資訊可電洽(049)2983589;
車埕木業展示館 http://www.woodmuseum.com.tw/index.html
雲品酒店可電洽(049)2856788。

 

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發表於 2012-1-31 09:36:09 | 顯示全部樓層
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