出宜蘭記！ 一張讓人情願迷走的地圖

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出宜蘭記！ 一張讓人情願迷走的地圖
　　
【欣傳媒／記者葉穎／專題報導】

宜蘭縣立蘭陽博物館。（聯合報系資料照片）
長期因為工作與日常生活而周旋在都會裡的人一定知道，城市儘管帶來了諸多唾手可得的便利，卻也容易讓人在不知不覺中錯以為生活中的一切便是世界運轉的全部，其中又以生活在大台北生活圈中，感受最深。
宜蘭，這一個台灣的東北角，過往與台北盆地因雪山山脈相隔而讓人有最遠的短距離之感，這樣的時空恰讓它得以漸續發展出不同於台北其他衛星城市的面貌，而這樣的自成一格，卻又隨著雪山隧道的開通，讓人們片刻即可驅車通向這座後花園，一窺從人文風貌到建築物的變異，終至對照出這個號稱台灣高設計品質的建築密度最高的地區，竟能出脫得如此清新且難得不同。
如果你也同意，建築其實是乘載記錄著文化與生活演進的具體載體，利用觀看建築來凝視「城」與「鄉」的異同，倒也不失為一個直接但全面的觀察點。尤其有意思的是，出發前往蘭陽平原，起始點往往不脫從台北車站集合，以此出發，也恰好將這一趟建築旅程的斷代，拉回從80年代末、90年代初說起。
不論是台北車站，又或者一路上都由近至遠襯景的台北101大樓，兩棟帶著強烈東方元素的建築體，無非各自表述著全面向西方學習，再到從西方建築中找尋自我定義的歷程，一直到車行過了國道五號、雪隧之後，開展於眼前蘭陽平原的開天闊地，落在這天地之間的建築物，相形於台北盆地中的櫛比鱗次來得疏且舒，也更顯與自然環境更緊密且謙卑的鎖鏈關係。
宜蘭建築普遍思索到怎麼融入地景地貌：看見蘭陽博物館斜向的形制是為了傳達山海交界卻又無擾於環境；看見烏石港遊客中心輕質卻強壯的結構感，與遠方海景漁船的吊曵懸臂有著諸多的擬態；看到凱旋社區公園是為了讓原住民與新住民的交融；看見羅東文化中心是為了讓更多人可以如同廣場式的里民大會那般參與在地的文化活動…一再地都讓人睥見更淡定的態度、更順勢卻也有著相當成分的冒險精神，昂首闊步的姿態。
無怪乎不少建築評論都不約描述著宜蘭建築所代表的意義，不是北方宮廷建築的形式，不是彰顯人定勝天式的大夢大幻，更不是皇族家愁的複寫，但有著更真切質樸的風範，儘管小情小愛卻更具閩南式的純正台灣味兒！
曾有一說道，東北角烏石港外海，曾是數百年前台灣島隨著板塊運動擠壓下，首先露出水面的其中一隅，如果，今天，用這樣的開創性來看宜蘭在建築方面的發展，更讓人不免微笑著想，現下進行式的一切，早在宜蘭建築風範被定義之前，已經有了預言，也正是為什麼這樣的巷與弄，總能讓原鄉的遊子夢縈流連之外，更是每一個關心文化，與其建築專業，更是普羅族群都可以看得懂、聽得懂、感受得到，且情願迷走其間而不倦的人文地圖。

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