信義線生態捷運站 賞林聽蛙

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信義線生態捷運站 賞林聽蛙
　　
【聯合晚報／記者孔令琪／台北報導】
　

捷運大安森林公園站，特殊的「下凹庭園」設計非常有特色。（記者林澔一／攝影）
即將在11月通車的台北捷運信義線，沿線多個新設站體有頗具特色的設計。大安森林公園站採特殊的「下凹庭園」的設計及陽光大廳空間的塑造，讓陽光、綠意引進地下車站。遊客可在地下空間引見自然光，或在以山谷造型設計的下凹庭園，欣賞水瀑、自然山林造景的外環坡地，站體功能與大自然互動的環境，為北捷首例。
台北市捷運局南工處工程師劉仙梅指出，設計規劃大安森林公園站時，考量緊臨面積達25.8公頃具自然森林型態景觀之大安森林公園的環境條件，構思出將一座原本規劃興建在地下、不見天日的車站，藉由地景建築空間轉換，將於公園側分階降挖，巧妙地轉變成一座能夠引進陽光、綠意的地下車站。進到車站，見到了「森林轉運、都會與公園對話」的設計構想。

站內有大面積的自然採光，人在地下可以看到自然光。（記者林澔一／攝影）
未來，民眾由信義路可清楚看見二處出口，建築設計成高約9公尺的光塔，在建築設計的手法具門戶意象與指標機能、信義路上的五座觀景台，可由信義路俯視外戶外庭園、水瀑設施的表演及大安森林公園的綠意，不搭捷運的民眾也可跨越拱橋，直接進入大安森林公園。
為了方便民眾進入大安森林公園遊憩、運動，捷運信義線大安森林站更設計規劃了全台灣捷運首創的24小時連通便道，民眾可由地下連通道直接穿越信義路，進入公園，降低穿越馬路之危險。也可在捷運通行時段，利用地下連通道來搭乘捷運，並且設有二座電梯，方便民眾享受無障礙通行。
劉仙梅說，節能設計也是大安森林公園站的一大特色，大安森林公園站與公園結合將陽光地下車站、二座光塔與光廊採用透明玻璃做為外殼，以自然採光節能來設計。

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